Domingo na Folha: Obra do Rodoanel foi alterada para cortar custos, diz TCU

Auditoria realizada pelo TCU (Tribunal de Contas da União) constatou que as empreiteiras responsáveis pelo Rodoanel optaram por usar vigas pré-moldadas para baratear o custo dos viadutos, revela reportagem da Folha deste domingo

Obra usou material barato, aponta TCU

Auditoria feita pelo tribunal em 2007 e 2008 constatou que empresas não usaram no Rodoanel tipo de viga previsto

Secretaria de Estado dos Transportes diz que já está cumprindo as correções nas obras do Rodoanel impostas pelo Tribunal de Contas

DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

Auditoria realizada em 2007 e 2008 pelo TCU (Tribunal de Contas da União) constatou que as empreiteiras responsáveis pelo Rodoanel mudaram o material descrito em contrato e optaram por vigas pré-moldadas a fim de baratear o custo dos viadutos.
O trecho sul -onde as vigas despencaram sobre carros na noite de anteontem- está sob investigação do tribunal, que já listou 13 irregularidades no percurso de 61 quilômetros.
O secretário de Transportes de São Paulo, Mauro Arce, negou que estejam sendo utilizados materiais mais baratos. Segundo ele, algumas falhas apontadas pelo TCU foram resolvidas com um TAC (termo de ajustamento de conduta).
Arce não nega, no entanto, que possam ter ocorrido problemas com o material utilizado na viga que causou o acidente. “Dessa viga em particular nós vamos verificar. É possível, mas nós assentamos mais de 2.000 vigas no Rodoanel.”
Os contratos de obra de todo o Rodoanel (sem contar outros gastos, como desapropriações), que somam R$ 3,6 bilhões, são investigados pelo TCU desde 2003. Desde o ano passado, o ministro Augusto Nardes avalia a possibilidade de suspender o repasse de verbas por causa dos registros de pagamentos acima do valor previsto em convênio, contratação de serviços sem licitação, abertura de licitação sem licença ambiental e sobrepreço.
Os auditores verificaram que houve sucessivas alterações contratuais. As construtoras mudaram o projeto original a fim de enxugar os gastos e ainda pediram pagamento adicional de R$ 600 milhões alegando despesas não previstas.
A Folha apurou que os técnicos do tribunal não entraram no mérito da troca de material. Não questionaram, portanto, o uso das vigas pré-moldadas dos viadutos do trecho sul.
Ameaçadas de terem os repasses da União suspensos por causa de irregularidades detectadas na obra do trecho sul do Rodoanel, as empreiteiras aceitaram acordo abrindo mão de parte do pagamento extra. Foram economizados R$ 250 milhões dos cofres públicos.
O acerto saiu há pouco mais de um mês e excluiu o Rodoanel da lista que o TCU preparou com as obras do PAC que têm indícios de irregularidades e devem, por isso, ser embargadas. A União participa da obra com R$ 1,2 bi, em quatro vezes.
Na última quinta, o ministro Paulo Bernardo (Planejamento) questionou o acordo que poupou o Rodoanel e lamentou o fato de o TCU insistir em parar outras obras da União. “Por que nós, do governo federal, não tivemos a mesma oportunidade? Por que não podemos fazer essa discussão?.”

Viaduto soltou “pó”, diz uma das vítimas

DA REPORTAGEM LOCAL
DO “AGORA”

“Eu vi quando a ponte começou a desabar. A única coisa que pensei foi: vai cair em cima de mim, morri”, contou a bancária Luana Augusto Coradi, 21, uma das três vítimas, todas sobreviventes, da queda de vigas do Rodoanel, na noite de anteontem.
Segundos antes de ter seu carro atingido, Luana afirma ter visto o viaduto ceder e soltar um “pó”. Segundo ela, o caminhão foi o primeiro a ser engolido pelo concreto. Depois, outro veículo. “Bati nesse carro da frente, capotei e atingi uma pilastra. Saí pela janela, apavorada.” Ela ia para uma festa de aniversário em Osasco.
Luana foi tratada num pronto-socorro no Embu e num hospital em São Paulo e, poucas horas depois, liberada. “Não tive nada. Só tenho dores no corpo.”
A segunda vítima foi o metalúrgico Carlos Fernando Rangel, 38, que voltava do grêmio esportivo da fábrica onde trabalha. “Ele disse que ouviu um estrondo, tentou acelerar, mas não conseguiu escapar. Ficou preso nas ferragens”, contou o irmão, Paulo Roberto Rangel.
Ontem, em Itapecerica da Serra, Carlos passou por uma cirurgia no pulso e foi transferido para um hospital de São Paulo. “O carro ficou destruído. Só o lado do motorista foi protegido. Ele diz que foi a mão de Deus que o salvou”, contou.
O caminhoneiro Reginaldo Pereira, 40, foi a terceira vítima. Ele saltou do caminhão para se salvar. Passou o dia sob observação médica em Taboão da Serra. Seu estado de saúde era tido como bom.

Outros acidentes
A queda das vigas provocou dois acidentes -um com morte-, em razão do engarrafamento na estrada. Por volta de 0h30, um Fiesta com duas pessoas bateu na traseira de um ônibus que estava com os faróis apagados e preso no congestionamento. As duas pessoas foram operadas em Itapecerica e não corriam risco de morte.
Às 2h30, a três quilômetros de onde as vigas haviam caído, uma Ecosport bateu num caminhão parado na rodovia. Das três pessoas que viajavam, uma morreu -um argentino de 32 anos que vivia em São Paulo. Os outros dois foram hospitalizados em Itapecerica e ontem seguiam em observação. (AFONSO BENITES, FLÁVIA MARTINS Y MIGUEL E RICARDO WESTIN)

Dos 3 feridos, 2 continuam internados

DA REPORTAGEM LOCAL

As três vítimas do acidente no Rodoanel não correm risco de morte. Apenas uma delas, uma mulher que não teve o nome revelado, havia sido liberada até o início da tarde de ontem pelos médicos. Ela estava internada no hospital municipal de Embu (Grande São Paulo).
As outras duas vítimas do acidente permaneciam hospitalizadas.
O caminhoneiro Reginaldo Aparecido Pereira, 40, internado no hospital geral de Pirajussara, em Taboão da Serra (Grande São Paulo), seria liberado pela manhã, mas a pedido dos familiares passou por novos exames à tarde. Só depois receberia alta.
Segundo testemunhas, Pereira pulou do veículo em movimento para se salvar. Uma irmã dele, Solange Aparecida Pereira, 30, disse que o caminhoneiro passava bem, mas que a família por enquanto não gostaria de se manifestar sobre o acidente.
O motorista Carlos Fernando Rangel, 38, passou por exames pela manhã no hospital geral de Itapecerica da Serra (Grande São Paulo) e ficaria internado durante o dia de ontem. Seu estado de saúde era considerado estável pelos médicos. No momento do acidente, ele estava num Celta cinza.  (AFONSO BENITES)

FONTE
FOLHA DE SÃO PAULO –   ASSINANTES UOL